BGS 8155-17, Fixační kolík pro napínací kladky
Kód: BGS8155-17Související produkty
Aretace rozvodů pro motory 1.4 TSI a 1.4 TFSI koncernu VAG. Kompatibilní s vozy Audi, Seat a Volkswagen vyráběnými 2012–2016. Podporuje kódy motorů CPTA a CZEA včetně systémů...
Kvalitní aretační přípravky pro vozidla VAG.Určeno pro motory 1.8 a 2.0 TSI/TFSI EA888 (2006–2013).Podpora značek VW, Audi, Škoda a Seat.Umožňuje přesnou aretaci a časování...
kvalitní aretační přípravky pro vozidla VAG VW, Audi, Škoda, Seat Tento produkt nabízíme i v levnější, stejně kvalitní variantě od značky Matabro. Odkaz ZDE: Aretační...
Přípravky na montáž a demontáž žebrovaných řemenů. Vhodné pro široké spektrum osobních automobilů. Určeno pro řemeny alternátoru a posilovače řízení. Zajišťuje rychlou a...
Detailní popis produktu
Technické specifikace:- k použití jako OEM4: T40011 Volkswagen
- k použití jako OEM1: T40011 Audi
- k použití jako OEM2: T40011 Seat
- k použití jako OEM3: T40011 Škoda
- hmotnost: 10 g
Doplňkové parametry
| Kategorie: | Aretační přípravky |
|---|---|
| EAN: | 4048769018993 |
| Hmotnost: | 0,01 |
| Položka byla vyprodána… | |
Pro řezání s malým poloměrem minimálně 4,5 mm. Plynulá regulace rychlosti pomocí regulátoru otáček pro přesné ovládání. Řezný výkon do ocel 1,2 mm, hliník 1,6 mm, ušlechtilá...
Uvolňování napínáku automatického rozvodového řemene. Vhodný pro výměnu rozvodového řemene v těžko přístupných místech. Malé rozměry klíče usnadňují práci. Ergonomická plastová...
Aretace vačkových hřídelů a kol rozvodů pro motory Renault, Opel a Nissan. Vhodná pro benzínové a dieselové jednotky 1.2–2.0 s rozsáhlou škálou kódů motorů. Kompatibilní s...
Aretační sada pro zajištění vačkového hřídele Určená pro motory Volvo 2.0 diesel D4204T Dodává se v plastovém kufru
specializovaný nástroj pro držák klikového hřídele ASTA
Aretační sada pro automobily Renault/Nissan V6 3.0 DCi V9X Dodává se v plastovém kufru
Hodnocení produktu
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
Diskuze
Buďte první, kdo napíše příspěvek k této položce.
